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许多福特F-150猛禽的粉丝一直在呼吁V-8。Hennessey Performance Engineering听到了这些叫声，因为德克萨斯州的调音师制造了一架发动机罩下有八个气缸的猛禽。
在工厂，只有福特最新的猛禽发动机可用。是3.5升双涡轮增压V-6，非常适合卡车。
在处理450马力的皮卡时，通常不会有投诉，但V-8发出的噪音巨大，这也是猛禽爱好者喜欢这款卡车使用这款发动机的部分原因。
其他公司也采用了V-8提供动力的F-150，并在它下面应用了猛禽行走机构，但Hennessey决定从猛禽开始，换成更大的电机。
轩尼诗以一辆2019款猛禽为起点，互换了福特的5.0升V-8，并将其栓在猛禽的10速自动变速箱上。Hennessey还需要更换V-8线束、电脑和其他电子钻，使它们都能正常工作。因为我们说的是轩尼诗，没有发动机了。加上2.9升增压器，增压能力达到7 psi。足以产生758马力。
有了新的动力单元，这款轩尼诗猛禽已经改名为调谐器的迅猛龙，可以在4.1秒内以0-60英里/小时的速度行驶。与普通版卡车相比，快了近一秒。考虑到其固有的重量(由于所有北欧步行设备)，卡车已经是一台快速机器。轩尼诗没有停止发动机。迅猛龙佩戴了全新的前后饰板、过多的LED辅助灯、升级的悬挂钻、20英寸轩尼诗合金车轮和37英寸BFGoodrich KM03轮胎。
轩尼诗迅猛龙的定价为147，950美元。包括2019年的福特猛禽，价格很高，但并不是赤裸裸的狂言。Hennessey计划在2019年只生产100辆汽车，每个例子都将享受三年/36000英里的保修。如果轩尼诗也为V-8猛禽提供6x6选项，目前还没有消息。
对于那些想使用V-8动力猛禽的人来说，卡车已经到了。现在是时候凑点钱去拿了。
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