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日内瓦国际汽车展刚刚在欧洲举行，这意味着大量新车曝光。奥迪展示了更小的e-tron轿车和一些插电式混合动力车。我们仍在等待寻找哪些(如果有)进入美国。有很多手工制造的超级跑车，有些来自您听说过的公司，有些则没有。大众有我们昨天向您展示的新ID Buggy。然后是梅赛德斯-奔驰概念EQV。
梅赛德斯·奔驰EQC电动版具有402马力和“最大200英里”范围
这是汽车制造商最新的全电动均衡器概念。其中一些汽车，例如Smart Vision EQ或Vision EQ Silver Arrow仍将是一次性的公司花式飞行。但是其他人正在生产。EQC电池电动汽车已于今年下半年投入生产，美国市场将于2020年开始销售。此后不久，EQV电动货车也将进入批量生产。
“梅赛德斯-奔驰Vans一直在推动其产品组合的电气化。借助Concept EQV，我们现在正在迈出下一步。该概念提供了该梅赛德斯-奔驰客户已经了解的这一细分市场的所有品牌典型属性无论是家庭的日常驾驶员，休闲冒险者还是带有休息室氛围的穿梭车，这些特性与电池驱动的结合都意味着Concept EQV是具有未来前景的概念车。戴姆勒公司人力资源管理委员会成员，梅赛德斯·奔驰Vans劳动关系总监威尔弗里德·波特(Wilfried Porth)解释说，我们很快将能够在此概念的基础上提供量产模型，对此感到特别兴奋。
EQV将由100kWh锂离子电池组供电，该锂离子电池组在前轴提供150kW(201hp)的电动机。最高速度限制为99英里/小时(160公里/小时)，车辆的行驶范围应为249英里(400公里)。座位数为6至8;我们必须想象，八人座的长椅座椅的内饰要比瑞士展示的六人座配置的花哨要少得多。
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